Kjørelengde topp 5 TUV rapport 2009-modeller

* Årstallet er omtrentlig og har et slingringsmonn på +- 1 år.

Godkjenningsorganet TÜV gir ut rapporter basert på kjøretøykontroller i Tyskland.

JEVNERE I TOPPEN FOR 2009-MODELLER

TÜV rapporten for 2009-modeller som viser prosentandel av kjøretøyer med betydelige mangler kan slå fast en ting: Med unntak av den klare vinneren Porsche 911 har differansen mellom de ulike kanditane blitt mindre. Gjennomsnitt av resultatene for 2009-modellene viser en beskjeden forskjell mellom plass 2 og plass 10. Dette tyder på at mange bilmerker “anstrenger” seg for å hevde seg i teten. 5 år tilbake i tid var ti på topp dominert av mange av Toyota’s modeller. Dette bildet er nå sammensatt med sterke innslag av Volkswagen-konsernets 2 Audi- og 2 Golf-modeller, samt 2 bidrag fra Mercedes. Tre japanske bilmodeller er inne på topp ti, hvor i blant to fra Toyota.

Når bilmodeller har gunstige plasseringer ved TÜV rapportene som registrerer prosentandel kjøretøyer med betydlige mangler i kontroller, er det alltid relevant å se på kjørelengden. Her har Porsche 911 i alle år den har vunnet hatt et kjørelengde tall som har vært markert lavere enn de som havner på plassene under. Også for 2009-modellene ser vi at denne modellen etter 10 år har under halvparten av det som er tilfellet med de to med høyest kjørelengde. Porsche’s 70000 km mot Toyota Avensis’ 145000 eller Audi Q5’s 159000 forteller oss at det ikke uten videre er lett å sammenlikne disse modellene. At en modell som har så mye lavere gjennomsnittlig kjørelengde gjør det rimelig å anta at dette er noe av differansen vi ser i oversikten som her er 7,16 mot Q5’s 10.38. Ved 10-11 år er differansen i kjørelengde i dette tilfellet 86000 kilometer. Det er derfor ikke urettferdig å hevde at differansen i antall kjøretøyer med betydelige mangler i realiteten ikke ville vært så stor dersom Porsche 911 hadde samme kjørelengde som Toyota Avensis og Audi Q5.

Vi ser også på oversikten at rangeringen fra plass 1-5 samstemmer med kjørelengde. På samme måte som den femte beste modellen er Audi Q5 er dette også den som har lengst kjørelengde. Vi kan derfor konkludere med at plasseringene i teten i realiteten er svært gjevne, noe også tendensen viser ellers. Finanskrisen fra 2008 har sannsynligvis ført til at flere bilmerker er mer opptatt med å bli representert i toppen og at konkurransen ovenfor de japanske bilmerkene med Toyota i førersetet er kraftig tilspisset. Toyota har nå i realiteten bare et modell igjen helt oppe blant de øverste i motsetning til da de noen år tidligere hadde så godt som samtlige av sine modeller her.

TOPP_20_bilmodeller_2008_mod

* Årstallet er omtrentlig og har et slingringsmonn på +- 1 år.

TÜV er et godkjenningsorgan som utfører kontroller på bilmerker i Tyskland.

FINANSKRISEN LØFTER TYSKE BILMERKER

TÜV-rapporten for 2008-modeller viser at prosentandelen av bilmodeller med betydelige feil har sunket tydelig blant tyske bilmerker. De 3 øverste på listen er alle tyske og Volkswagen konsernet her nå inne med totalt 3 bilmodeller innenfor ti på topp. 6 av 10 modeller er tyske bilmerker. Forøvrig er Toyota fremdeles representert med 3 bilmodeller, mens flere av de andre som tidligere hadde topp-plasseringer for første gang er skjøvet lenger ned på listen. Porsche 911 med første plass og øvrige gjengangere som Ford Fusion og Mercedes SLK er nok en gang representert i toppen.

Setter man sammen de 20 beste bilmodellene i TÜV rapporten går det fram av at tyske bilmerker her har en andel på nesten tre fjerdeler. Dette er en stor forandring fra noen år tilbake da japanske bilmerker med Toyota i spissen var i overtall. Ser man på Toyota er det oppsiktsvekkende at “kun” 3 bilmodeller er på listen sett i forhold til tidligere års resultat.

På samme måte er det en stor foranding i plasseringen til modellene til Volkswagen som med noen få unntak var plassert relativt langt nede på listen. Fra å være et bilmerke som kun hadde en eller svært få modeller med en brukbar plassering, har nå Volkswagen i følge rapporten snudd og har flere av modellene sine inne blant topp 20. Riktignok gjør fremdeles modellene Polo, Passat og Sharan det middelmådig eller svakt, men Volkswagen har altså maktet å få hele fem modeller oppover på listen. Inkludert de to av Audi betyr dette at Volkswagen-konsernet nå har 7 av plassene på topp 20.

Det tyske bilmerket Mercedes er også godt representert med 3 modeller. Sammen med deres eget bilmerke Smart er dette en god og gradvis forbedring gjennom flere år. Toyota har riktignok enda ingen modeller langt nede på listen, i motsetning til hva tilfellet er for Volkwagen. Bilmodellene Toyota Avensis og Rav 4 har tidligere hatt gode plasseringer på listen, men har nå falt en del plasser nedover etter å ha lansert nye utgaver av disse. Mazda har foruten om sin godt plasserte Mazda 2 gjennom mange år nå også rykket oppover med Mazda 6 etter at også denne ble lansert i ny utgave. Finanskrisens inntog førte til at tyske bilmerker i større grad tok på alvor utfordringen fra de japanske bilmerkene og i sær Toyota.

TÜV topp 6 bilmodeller i perioden 2003-2007 modeller

* Årstallet er omtrentlig og har et slingringsmonn på +- 1 år.

Den årlige rapporten fra TÜV viser andel bilmodeller med vesentlige mangler.

VINNERE GJENNOM 5 ÅR 2003-2007

Rapporten fra TÜV for 2007-modeller har med mange av de gamle gjengangerne i tillegg til et par nye innslag. Prosentandel bilmodeller med betydelige feil er nok en gang lavest for Porsche 911. Volkswagen Golf Plus er i likhet med på forrige rapport innenfor topp 5. Også Audi TT fra samme Volkswagen kosern er nå kommet i toppen etter å ha ligget lenger nede over flere år. Et stort steg er det nok for bilprodusenten Smart å komme seg inn blant topp 10 med modellen Fortwo. Det er merkverdig at mange av de samme bilmodellene holder seg rundt topp 10 år etter år.

Ved å sammenlikne de 6 bilmodellene som oftest er å finne blant topp 10, er det lett å danne seg et bilde av hvilke bilmerker som har lykkes gjennom tid. Når det gjelder Porsche 911 og Mazda 2, var det ikke tilstrekkelig data til å få disse med for 2003-modellene. Fra år 2004 og fram til 2007 er det imidlertid meget gode plasseringer og nok til å kåre de 2 til henholdsligvis nr 1 og nr 2 sammenlagt. Det skal nevnes at kjørelengden er av de lavere på begge modellene og i særlig grad gjelder dette sportsbilen Porsche. Også Mercedes-Benz SLK har en lavere kjørelengde enn de øvrige. Til tross for denne faktoren er det likevel åpenbart at alle de seks modellene som har gjort det bra 4-5 år sammenhengende er å regne som pålitelig i denne sammenhengen. Det er ikke tilfeldig at man så mange år på rad har så få tilfeller med betydelige mangler i kontroller.

Ser man på spekteret av de ulike modellene blant disse 6 er har vi altså en ren sportsbil, to mindre hverdagsbiler, en sportslig kupe fra Mercedes i tillegg til de to familiebilene Rav 4 og Avensis fra Toyota. De to siste nevnte har den desidert høyeste kjørelengden, noe som gir et inntrykk av at de er stabilt holdbare år etter år også når kjøretøyet blir benyttet i større grad. Toyota er også det eneste bilmerket som har to modeller representert over denne 4-5 års perioden. Det mest overraskende elementet er muligens for noen Ford, som tidligere ikke var kjent for å være best i klassen på slike undersøkelser. Det skal nevnes at mens Fusion gjør det bra så kan ikke det samme sies om en del av de andre modellene til Ford, som har havnet lenger nede på listen.

Andel av bilmerker på de 20 beste plassene TÜV 2006 modeller

* Årstallet er omtrentlig og har et slingringsmonn på +- 1 år.

TÜV er et tysk kontrollorgan som gir ut årlig rapport basert på kontroller.

TYSKE BILMERKER PÅ VEI OPP

TÜV’s rapport for 2006-modeller viser fremdeles at Toyota er bilmerket med flest ulike modeller når det gjelder prosentandel kjøretøyer som har betydelige mangler. Hele 5 av modellene på 10 på topp listen er fra Toyota. Imidlertid er det igjen sportsbilen Porsche 911 som stikker av med seieren. Nytt i undersøkelsene er at Volkswagen er inne med en 4. plass for Golf Plus. Mazda 2 og Ford Fusion har holdt seg stabilt innenfor 10 på topp over flere år, riktignok med en noe lavere kjørelengde enn gjennomsnittet.

Om man tar for seg de 20 beste modellene og ser bort i fra Toyota’s innslag, er det en tendens til flere tyske bilmerker som hevder seg. Volkswagen konsernet har nå tilsammen 5 bilmodeller og de tyske merkene utgjør tilsammen over 50 % av denne listen. Også Ford gjør det bra med 3 modeller blant de 20 beste. 6 av de 10 øverste plassene tilhører fremdeles japanske bilmerker, men tendensen er at de tyske bilmerkene gjør det stadig bedre innenfor topp 20. Porsche 911 har i likhet med ved forrige rapport en klar margin til resten. Også denne gangen må det presiseres at kjørelengden til denne sportsbilen er vesentlig lavere enn resten. Blant de 10 med minst andel med betydelige mangler er det Toyota Avensis som har kjørt lengst. Differansen mellom denne og vinneren Porsche 911 er hele 70000 kilometer ved 10-11 års alder, noe som utgjør godt over dobbel kjørelengde.

At Toyota stikker av med hele 6 av plassene innenfor topp 20 er ganske betegnende for utviklingen. Her er det nemlig en stor forskjell til de andre bilmerkene som er representert i toppen; Mens bilmerker som Volkswagen og Opel har noen ytterste få av sine modeller på topplisten er så godt som samtlige av Toyota’s representert her. Volkswagen gjør det godt med Golf, mens resten av modellene er et godt stykke ned på listen. Oversikten viser også at Volkswagens-gruppens merke Audi gjør det jevnere enn de andre bilmerkene i konsernet.

Franske bilmerker har ingen modeller på topp 20-listen og heller ikke BMW og Volvo er å finne her. Det er verdt å merke seg at Porsche 911, Toyota Corolla Verso, Toyota Avensis, Mazda 2 og Ford Fusion har ligget inne blant de 10 beste i alle de siste forutgående årene. Dette bør derfor være et godt grunnlag for å bedømme disse modellenes pålitelighet når det gjelder betydelige mangler.

Porsche 911 vs Toyota Corolla Verso. Toyota Avensis vs Porsche Cayenne feil og mangler med sammenstilt med kjørelengde

* Årstallet er omtrentlig og har et slingringsmonn på +- 1 år.

Det tyske godkjenningsorganet TÜV gir årlig ut rapport basert på feil på bilmerker.

PORSCHE OG TOYOTA MED MINST FEIL

TÜV rapporten for 2005-modeller viser at 2 bilmerker skiller seg positivt ut i forhold til prosentandel kjøretøyer med betydelige mangler. Både Porsche 911 og Toyota Corolla Verso gjør det vesentlig bedre enn resten av de andre modellene på listen. Porsche 911 vinner med klar margin, men har også en del lavere kjørelengde enn de øvrige. Toyota utmerker seg også med hele 4 modeller inne på 10 på topp listen. Også Mercedes-Benz er inne blant de 10 beste med 2 modeller.

Å sammenlikne en familie hverdagsbil med en sportsbil er ikke nødvendigvis helt enkelt. Man må ta høyde for at en Porsche 911 har en mye røffere bruk og gjerne benytter seg av kjøring på bane. Dette medfører mer intens slitasje på deler som hjuloppheng og bremser. Men man kan også regne med at en slik bil har hyppigere skiftintervall på disse slitedelene, og at sjansen for at det kan ha blitt utført reperasjoner i relativt kort tid før kontrolltidspunktet er større. Som regel er budsjettet på slitedeler langt høyere for en eier av en sportsbil i forhold til en eier av en familiebil som Corolla Verso.

Vi har data fra flere Porsche-modeller som indikerer en viss forskjell avhengig om det dreier seg som en rendyrket sportsbil eller en allbruk familiebil. Når det gjelder familie-SUV’en Porsche Cayenne har TÜV rapporten for 2005 modeller kun tilstrekkelig grunnlag for opplisting av kjøretøy som er henholdsligvis 4-5 og 6-7 år. Dette er også en modell som noenlunde matcher kjørelengden til Toyota Avensis, slik at en sammenliking her kan være mer relevant. Sammenlikningen av de to familiebilene viser at det er dødt løp i det første årsintervallet, men at det er del færre kjøretøy av Avensis med betydelige feil etter 6 år.

Når det gjelder sportsbilen Porsche 911 er det her en motsatt trend ettersom andel biler med feil blir færre ettersom tiden går. Modellen har faktisk færre feil etter 10-11 år sammenliknet med 8-9 år, noe som er nokså uvanlig. Totalt sett har både Toyota Corolla Verso og Toyota Avensis en kjørelengde som er over middels og som dermed viser at dette ikke trenger gå ut over forekomsten av feil. Det kan nevnes at blant de øvrige bilmerkene blant de 10 beste har både Mercedes-Benz SLK, Ford Fusion og Mazda 2 en lavere kjørelengde enn de øvrige.