TÜV RAPPORT FOR 2008-MODELLER *

* Årstallet er omtrentlig og har et slingringsmonn på +- 1 år.

TÜV er et godkjenningsorgan som utfører kontroller på bilmerker i Tyskland.

Oversikten inneholder 77 modeller. Grønn farge indikerer feilprosent lavere enn gjennomsnitt, gul farge som gjennomsnitt eller litt høyere mens rødt er over snittet for aldersintervallet.
PROSENTANDEL AV KJØRETØYER MED VESENTLIGE FEIL 2008+- MODELLER
Feil % snittBilmerke / modellFeil % 2-3 årFeil % 4-5 årFeil % 6-7 årFeil % 7-8 årFeil % 10-11 år
8.64 PORSCHE 911 3.4% 9.2% 8.9% 10.6 11.1
10.06 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2.8% 8.1% 10.3% 11.5 17.6
10.86 AUDI TT 4.3% 10.7% 11.1% 12.6 15.6
11.98 TOYOTA AURIS 2.6% 9.1% 12.0% 14.2 22
12.40 FORD FUSION 3.0% 9.7% 14.0% 13.5 21.8
12.40 MERCEDES-BENZ SLK 4.5% 10.1% 13.3% 14.6 19.5
12.82 VOLKSWAGEN EOS 3.4% 10.9% 13.2% 15.4 21.2
13.22 TOYOTA COROLLA VERSO 3.1% 10.8% 13.6% 15 23.6
13.36 MAZDA 2 2.6% 9.3% 12.9% 16.4 25.6
13.38 TOYOTA YARIS 3.8% 9.9% 12.6% 15.4 25.2
13.58 VOLKSWAGEN TIGUAN 3.4% 8.8% 14.6% 17.9 23.2
13.72 VOLKSWAGEN GOLF 4.2% 10.4% 14.1% 16.2 23.7
13.88 AUDI A3 4.1% 10.1% 14.9% 16.7 23.6
14.32 OPEL AGILA 3.3% 10.2% 15.2% 17.8 25.1
14.52 MAZDA 6 3.8% 10.4% 14.7% 16.8 26.9
14.72 MERCEDES-BENZ C 4.5% 10.9% 14.3% 17.3 26.6
14.76 VOLKSWAGEN TOURAN 5.3% 11.5% 15.4% 16.9 24.7
14.76 SMART FORTWO 3.6% 11.7% 15.3% 17.8 25.4
14.86 SUZUKI SX4 3.3% 10.5% 16.7% 18.8 25
15.16 MERCEDES-BENZ A 5.8% 13.9% 15.7% 17.3 23.1
15.54 TOYOTA AYGO 4.6% 12.4% 15.4% 17.6 27.7
15.76 FORD FIESTA 4.4% 12.7% 15.5% 20.2 26
15.82 HONDA JAZZ 4.9% 12.9% 16.0% 17.5 27.8
15.88 TOYOTA RAV4 3.5% 12.5% 17.1% 19.3 27
15.98 TOYOTA AVENSIS 3.6% 13.5% 16.6% 19 27.2
16.08 BMW 5 5.5% 14.2% 17.9% 19.1 23.7
16.28 VOLVO V70 5.6% 14.2% 17.2% 19.8 24.6
16.44 BMW X5 5.9% 11.8% 18.4% 21.5 24.6
16.44 HONDA CIVIC 5.6% 12.5% 16.8% 17.9 29.4
16.44 BMW 1 4.7% 13.3% 17.5% 19.9 26.8
16.50 BMW 3 5.0% 13.0% 16.9% 19.9 27.7
16.64 VOLKSWAGEN CADDY 6.4% 14.9% 17.7% 18.3 25.9
16.68 MITSUBISHI COLT 5.7% 14.8% 17.7% 18.5 26.7
16.72 VOLKSWAGEN TOUAREG 6.9% 14.0% 17.5% 18.5 26.7
16.80 PEUGEOT 107 6.8% 14.3% 14.8% 18 30.1
16.92 SEAT ALTEA 4.9% 13.2% 16.7% 22.1 27.7
17.18 BMW X3 7.6% 16.1% 18.5% 20.4 23.3
17.20 OPEL ASTRA 4.3% 13.4% 17.9% 21.4 29
17.32 OPEL CORSA 5.1% 14.1% 17.9% 21.1 28.4
17.32 AUDI A6 4.6% 12.3% 18.5% 22.7 28.5
17.50 OPEL MERIVA 4.0% 14.0% 18.4% 21.2 29.9
17.58 CITROëN C1 6.1% 15.1% 16.5% 19.5 30.7
18.26 FORD S-MAX 5.5% 14.6% 17.8% 20.9 32.5
18.46 FORD MONDEO 6.5% 15.0% 18.9% 21.1 30.8
18.52 HYUNDAI I30 5.8% 16.2% 19.8% 20.7 30.1
18.58 SEAT LEON 5.8% 15.6% 20.2% 22.1 29.2
18.58 VOLKSWAGEN PASSAT 5.5% 13.7% 19.9% 23.1 30.7
18.74 OPEL ZAFIRA 6.0% 15.4% 19.5% 22 30.8
18.76 MAZDA 3 3.2% 13.4% 19.0% 25 33.2
18.82 RENAULT MODUS 4.2% 16.2% 20.2% 22.3 31.2
18.88 NISSAN MICRA 4.8% 14.6% 18.8% 23.7 32.5
19.02 FORD FOCUS 4.7% 13.7% 19.8% 23.3 33.6
19.08 HYUNDAI GETZ 7.7% 15.4% 17.8% 22.1 32.4
19.30 NISSAN NOTE 5.6% 16.5% 20.8% 22.3 31.3
19.66 FORD GALAXY 6.9% 14.9% 21.3% 21.4 33.8
19.96 VOLKSWAGEN POLO 7.0% 18.4% 22.2% 22.4 29.8
20.04 SUZUKI SWIFT 4.3% 14.8% 22.0% 25.3 33.8
20.12 PEUGEOT 308 8.5% 18.0% 21.1% 21.7 31.3
20.22 CITROëN C4 PICASSO 7.1% 16.8% 20.8% 23.2 33.2
21.06 MERCEDES-BENZ E 6.9% 18.4% 23.6% 25.2 31.2
21.34 FIAT 500 6.8% 16.7% 23.4% 25.5 34.3
21.48 RENAULT CLIO 5.5% 18.9% 22.9% 25.1 35
21.98 RENAULT SCéNIC 6.0% 18.2% 23.3% 27.2 35.2
22.54 MAZDA 5 5.7% 17.8% 23.3% 28 37.9
22.76 RENAULT TWINGO 5.9% 18.7% 26.6% 27.9 34.7
23.20 VOLKSWAGEN FOX 7.1% 20.5% 26.7% 27.6 34.1
23.62 FORD KA 7.1% 22.8% 28.3% 20.9 39
23.66 KIA PICANTO 8.3% 21.2% 25.9% 26.9 36
23.72 VOLKSWAGEN SHARAN 8.0% 16.4% 25.2% 29.4 39.6
24.16 PEUGEOT 207 8.5% 21.7% 25.9% 27.6 37.1
24.84 FIAT PANDA 11.6% 23.3% 25.5% 27.7 36.1
25.42 RENAULT MéGANE 8.4% 21.3% 27.4% 31.4 38.6
25.60 CITROëN BERLINGO 8.7% 24.2% 28.5% 28.2 38.4
26.52 RENAULT KANGOO 8.8% 23.8% 31.4% 31.8 36.8
26.56 CITROëN C4 9.5% 25.5% 29.4% 30.9 37.5
29.88 DACIA LOGAN 12.5% 28.9% 32.9% 32 43.1
32.10 MERCEDES-BENZ B 5.6% 12.9% 16.3% 100 25.7

FINANSKRISEN LØFTER TYSKE BILMERKER

TÜV-rapporten for 2008-modeller viser at prosentandelen av bilmodeller med betydelige feil har sunket tydelig blant tyske bilmerker. De 3 øverste på listen er alle tyske og Volkswagen konsernet her nå inne med totalt 3 bilmodeller innenfor ti på topp. 6 av 10 modeller er tyske bilmerker. Forøvrig er Toyota fremdeles representert med 3 bilmodeller, mens flere av de andre som tidligere hadde topp-plasseringer for første gang er skjøvet lenger ned på listen. Porsche 911 med første plass og øvrige gjengangere som Ford Fusion og Mercedes SLK er nok en gang representert i toppen.

Setter man sammen de 20 beste bilmodellene i TÜV rapporten går det fram av at tyske bilmerker her har en andel på nesten tre fjerdeler. Dette er en stor forandring fra noen år tilbake da japanske bilmerker med Toyota i spissen var i overtall. Ser man på Toyota er det oppsiktsvekkende at “kun” 3 bilmodeller er på listen sett i forhold til tidligere års resultat.

På samme måte er det en stor foranding i plasseringen til modellene til Volkswagen som med noen få unntak var plassert relativt langt nede på listen. Fra å være et bilmerke som kun hadde en eller svært få modeller med en brukbar plassering, har nå Volkswagen i følge rapporten snudd og har flere av modellene sine inne blant topp 20. Riktignok gjør fremdeles modellene Polo, Passat og Sharan det middelmådig eller svakt, men Volkswagen har altså maktet å få hele fem modeller oppover på listen. Inkludert de to av Audi betyr dette at Volkswagen-konsernet nå har 7 av plassene på topp 20.

Det tyske bilmerket Mercedes er også godt representert med 3 modeller. Sammen med deres eget bilmerke Smart er dette en god og gradvis forbedring gjennom flere år. Toyota har riktignok enda ingen modeller langt nede på listen, i motsetning til hva tilfellet er for Volkwagen. Bilmodellene Toyota Avensis og Rav 4 har tidligere hatt gode plasseringer på listen, men har nå falt en del plasser nedover etter å ha lansert nye utgaver av disse. Mazda har foruten om sin godt plasserte Mazda 2 gjennom mange år nå også rykket oppover med Mazda 6 etter at også denne ble lansert i ny utgave. Finanskrisens inntog førte til at tyske bilmerker i større grad tok på alvor utfordringen fra de japanske bilmerkene og i sær Toyota.

Leave a Reply

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com